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韩寒：是否主观故意撞车很重要记者注意到，作家、赛车手韩寒也转发了这段视频，并对此发表了一段700多字的评论，阐述自己的看法。自从执导第一部电影后，韩寒就很少在微博或博客对热点事件发表这样篇幅的评论了。韩寒表示，自己觉得在这个事故里，“不是蓝车的全责，相反，摄像车的行为是非常恶劣的。”

波音公司民用飞机市场营销副总裁兰迪·廷塞斯表示：中国航空市场的增长可归功于中国中等收入群体人数的增长--如今，该人群数量已经是10年前的三倍，预计未来10年还将翻倍。随着中等收入群体对经济的拉动，以及新技术带来的飞机能力和效率的提升，我们预计中国民用航空市场的未来将非常令人振奋。

有网友表示，应该直接判定蓝车不让直行负责任，让司机规规矩矩遵循直行车优先，不能“和稀泥”。但另一些网友认为，拍摄车辆看到蓝色意图变道后加速，而且向右打了方向，因此是故意行为，应该承担事故责任。记者发现，从网友的评论中，可以看出很多人对开车“加塞”行为不满。有人抱怨，“在自己车道上开的好好的，加塞的人反而有理了？”“做一个守法的司机就要随时准备让着那些违法的车辆了？”

“依法”中的“法”包括《电商法》，也包括《消费者权益保护法》、《侵权责任法》、《行政处罚法》与《刑法》。因此，《电商法》对消费者权益的保护与《消费者权益保护法》相比，没有缩水，也不应缩水。业界、监管者与裁判者对此不可不察。刘俊海指出，“希望这部法律能够彻底优化出诚实信用、公平公正、多赢共享、包容普惠的电子商务市场生态环境。”

一直以来，中国电信积极与终端产业各方进行合作，成立并充分发挥5G终端研发联盟的积极作用，共同推进5G全网通标准进一步成熟与普及。中国电信将进一步加大投入，加快推进5G终端产业链的全面成熟和各种形态5G终端的上市，满足各行业广大用户需求。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

9月21日，位于湖北宜昌的伍家岗长江大桥155米高主塔封顶，这座塔是由我国自主研发的“空中造塔机”施工完成的，这也是国内首次将智能顶升技术用于桥梁领域。伍家岗长江大桥采用一跨过江的设计方案，南北两岸主塔高155米，这是桥梁施工的重难点。能不能将“空中造楼机”运用到主塔式桥梁施工，建设者历时2年研发，“空中造塔机”终于横空出世。