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首先，科技公司将成为汽车制造的全新参与者，打破传统车企的对汽车制造和利润的垄断。发动机、变速箱等传统燃油汽车的核心技术，始终被西方传统车企掌握。而未来，车联网汽车系统将成为新的核心，通讯技术的复杂度以及跨领域的难度，使得传统车企不得不与科技公司合作。

“换鸟”，除了“眼睛向外”，引进“高精尖”、招来“金凤凰”，还要立足于培育自己的“生态系统”，推动现有产业转型升级。“腾笼换鸟”成功与否，要看的不仅是淘汰了多少落后产能、腾出了多少可视空间，更要看“换鸟”之后，是不是真的实现了“高端化、服务化、集聚化、融合化、低碳化”的大目标。

黄金在经历了周四的“爆发式”的大幅上涨之后，表明市场底部已到位，价格在短期内向上的几率很高，短期内金价的坚固阻力位是1250关口。下行方面，1200已转为坚固的支撑位。第一阻力位在本周的高点1226.27美元/盎司，其次是1230关口。第一支撑位在1220关口，其次是1210关口。

5、货币结构宽松，长痛还是短痛？在信用事件频发、经济下行压力增大的背景下，近期对于货币政策宽松、监管政策放松的呼声越来越高了起来。根据我们前面的分析，信用收缩、货币低增主要原因是监管政策收紧，而仅仅放松货币政策对于缓解信用风险和融资压力帮助不会太大。那么究竟应不应该放松监管政策呢？从长期经济和金融健康发展的角度来看，是不应该的！

在车联网时代，科技公司提供核心的底层操作系统，开放空间让不同的汽车根据品牌定位和产品策略的需求进行深度定制。就目前各企业发展成果而言，第一种模式中，由阿里研发的AliOS最具备接近理想车联网技术的潜质。首先，虽然苹果和谷歌拥有庞大的手机端用户资源和技术经验，但二者在车联网上的研发尚未有突破性的成果。严格意义上说，苹果的CarPlay和谷歌的 AndroidAuto目前只是 iOS和Android应用到车载屏的映射软件，仍需要手机连接USB到汽车端，这显然与车联网的目标相距甚远。其中CarPlay仅适用于iPhone的设计进一步限制了其市场的拓展。

国产手机呈现“逆海淘”技术引领是硬道理值得注意的是，在日前荣耀V20的海外市场发布会上，荣耀总裁赵明公布了荣耀手机2018年在海外市场的成绩单：据GfK数据显示，荣耀在俄罗斯市场已经成为TOP2品牌，在德国、芬兰等欧洲和中东地区的6个国家跻身TOP4榜单，在法国、英国和捷克共和国则进军TOP5之列。2018年全年，荣耀手机海外市场销量同比增长170%，海外销量整体占比超过25%。